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工程车事业部液压举升后门实验成功
发布日期:2017-02-21 10:46:27| 关注: 357

近日,工程车事业部技术支持二部借鉴国内外车展液压系统设计经验,以工程车事业部项目研发小组为依托,液压优化创新项目组人员经过市场调研使用工况,反复与供应商进行关键参数沟通确认,并结合长沙渣土车液压自锁试制经验设计出一种轻量化的液压举升后门结构。该结构既拓展了技术人员的设计思路,又可以做为技术结构储备应对纷繁复杂的市场需求。

该结构采用双作用双出油缸,降低重量,方便安装,可以满足在公司矩形、U型货箱后立柱内侧完成安装布置。货箱举升前开启液压后门,货物在完全没有阻力情况下随货箱举升不断倾卸完毕。该液压回路采用双向液压锁,保证整个机构运行的安全性能,同时配套液压自锁机构,实现自动化控制,在驾驶室内即可完成对整个卸货过程操作,体现人性化设计风格。

目前该机构已成功实现开合200余次无故障,计划本月完成1000次性能测试。同时此结构正适用于部分市场使用自卸车运输生活垃圾,货物比重较小,货箱举升后后门开启角度较小,卸料十分缓慢的工况,完全可以进行整车试制以满足顾客需求。

产品微创新源于市场需求并服务于市场需求,技术支持二部本着“迅速反应、主动作为、尽力争取、优质效果”的工作作风,以“深挖市场需求、超越顾客期望”为口号,不断摸索新路径、敢于尝试新思路、不断设计新结构助力新宏昌提升品牌价值。